Køretøjsproduktionen i Brasilien, inklusive personbiler, lette erhvervskøretøjer, lastbiler og busser, faldt med 19,5% over en måned til 190.131 enheder i december 2024, ifølge Anfavea, som er foreningen, der repræsenterer bilproducenterne.
Produktionen steg dog med 10,8% år-til-år, hvilket bidrog til en årlig stigning på 9,7% og i alt 2,55 millioner køretøjer, hvilket gjorde det muligt for Brasilien at genvinde sin position som verdens ottendestørste køretøjsproducent.
Denne vækst reflekterede udvidet kredit, højere beskæftigelse og indkomst, øgede flådefornyelser og en genopretning i eksporten, med forsendelser til Argentina og Uruguay, der opvejede fald andre steder.
Indenlandske køretøjsregistreringer steg med 14,1% til 2.635 millioner enheder, langt hurtigere end det globale gennemsnit på 2%, mens det totale salg af nye og brugte køretøjer nåede en rekord på 14,4 millioner enheder.
Importen steg også med 33% til 466.500 enheder, drevet af en betydelig tilstrømning af elektrificerede køretøjer, især fra Kina, hvilket vækker bekymring omkring Brasiliens handelsbalance.