Storbritanniens bilproduktion steg med 17,1% på årsbasis til 79.018 enheder i marts 2025, hvilket var den første stigning på et år. Genopretningen skyldtes delvist en favorabel sammenligning med marts 2024, hvor produktionen blev påvirket af en tidlig påskeferie og store modelskift. Den seneste stigning blev primært drevet af stærk eksportefterspørgsel, med udenlandske forsendelser der steg med 30,6% og udgjorde 73,3% af den samlede produktion. Til forskel faldt køretøjer produceret til det indenlandske marked med 6,1%. Produktionen af elektrificerede køretøjer oplevede særligt stor vækst, med en stigning på 38,5% til 31.661 enheder. Disse køretøjer udgjorde 45,0% af den samlede produktion i marts, hvilket understreger Storbritanniens bilindustris accelererende skift mod elektriske og hybridmodeller. EU forblev den største destination for britiskbyggede biler, der modtog 57,2% af alle eksporterne. Forud for indførelsen af nye toldsatser forblev USA den næststørste eksportmarked, der udgjorde 15,0% af eksporterne, efterfulgt af Kina (8,5%), Tyrkiet (2,7%) og Japan (2,6%).

Bilproduktionen i Storbritannien faldt til 45022 enheder i december fra 64216 enheder i november 2024. Bilproduktionen i Storbritannien gennemsnitlig 110231,24 enheder fra 1977 til 2024, nåede en all-time high på 185157,00 enheder i marts 2000 og en rekordlav på 197,00 enheder i april 2020.

Bilproduktionen i Storbritannien faldt til 45022 enheder i december fra 64216 enheder i november 2024. Bilproduktionen i Storbritannien forventes at være 57683,00 enheder ved udgangen af dette kvartal, ifølge Trading Economics globale makromodeller og analytikeres forventninger. På lang sigt forventes det, at bilproduktionen i Storbritannien vil ligge omkring 45515,00 enheder i 2026 og 46379,00 enheder i 2027 ifølge vores økonometriske modeller.



Kalender GMT Henvisning Actual Forrige Konsensus
2025-03-27 12:01 AM
Bilproduktion (årlig)
Feb -11.6% -17.7%
2025-04-24 11:01 PM
Bilproduktion (årlig)
Mar 17.1% -11.6%


Sidste Forrige Unit Henvisning
Konkurser 1992.00 2032.00 Virksomheder Mar 2025
Brc Detailhandel Monitor (Annual) 0.90 0.90 Procent Mar 2025
Cbi Erhverv Optimisme Index -33.00 -47.00 Points Jun 2025
Bilproduktion (årlig) 79018.00 82178.00 Enheder Mar 2025
Bil Registreringer 357103.00 84054.00 Enheder Mar 2025
Lagerændringer 6716.00 270.00 Gbp Million Dec 2024
Komposit førende indikator 101.29 101.19 Points Mar 2025
Virksomhedernes Overskud 147267.00 148826.00 Gbp Million Dec 2024
Korruption Indeks 71.00 71.00 Points Dec 2024
Korruption Rank 20.00 20.00 Dec 2024
Råolie Rigs 9.00 8.00 Mar 2025
El Pris 71.00 71.20 GBP/MWh May 2025
Elproduktion 64050.00 50000.00 Gigawatt-Timer Dec 2024
Cbi - Industrial - Trends - Ordrer -26.00 -29.00 Nettosaldo Apr 2025
Industriel Produktion (Annual) 0.10 -0.50 Procent Feb 2025
Industriel produktion (månedlig) 1.50 -0.50 Procent Feb 2025
BNP 3-månedersgns 0.60 0.30 Procent Feb 2025
Produktion I Fremstillingssektoren (Annual) 0.30 -0.90 Procent Feb 2025
Produktion I Fremstillingssektoren (Månedlig) 2.20 -1.00 Procent Feb 2025
Mining Produktion -7.00 -4.10 Procent Feb 2025
Nye Ordrer 9268.00 9499.00 Gbp Million Dec 2024
Ny bilsalg (årlig) 12.40 -1.00 Procent Mar 2025
Erhvervsmæssige investeringer -1.90 2.20 Procent Dec 2024
Lille - Forretning - Feeling -1.00 -13.00 Points Mar 2024

Forenede Kongerige - Bil Produktion
Bilproduktionen i Storbritannien faldt til 45022 enheder i december fra 64216 enheder i november 2024.
Actual Forrige Højeste Laveste Datoer Unit Frekvens
79018.00 82178.00 185157.00 197.00 1977 - 2025 Enheder Månedlig
NSA


Nyheder
UK Bilproduktion Stiger med 17,1% i Marts
Storbritanniens bilproduktion steg med 17,1% på årsbasis til 79.018 enheder i marts 2025, hvilket var den første stigning på et år. Genopretningen skyldtes delvist en favorabel sammenligning med marts 2024, hvor produktionen blev påvirket af en tidlig påskeferie og store modelskift. Den seneste stigning blev primært drevet af stærk eksportefterspørgsel, med udenlandske forsendelser der steg med 30,6% og udgjorde 73,3% af den samlede produktion. Til forskel faldt køretøjer produceret til det indenlandske marked med 6,1%. Produktionen af elektrificerede køretøjer oplevede særligt stor vækst, med en stigning på 38,5% til 31.661 enheder. Disse køretøjer udgjorde 45,0% af den samlede produktion i marts, hvilket understreger Storbritanniens bilindustris accelererende skift mod elektriske og hybridmodeller. EU forblev den største destination for britiskbyggede biler, der modtog 57,2% af alle eksporterne. Forud for indførelsen af nye toldsatser forblev USA den næststørste eksportmarked, der udgjorde 15,0% af eksporterne, efterfulgt af Kina (8,5%), Tyrkiet (2,7%) og Japan (2,6%).
2025-04-25
UK Bilproduktion Ned med 11,6% i Februar
Storbritanniens bilproduktion faldt med 11,6% på årsbasis til 82.178 enheder i februar 2025, påvirket af svag indenlandsk og udenlandsk efterspørgsel, modelskift og fabriksomstrukturering. Den indenlandske produktion faldt med 22,3% til 18.401 enheder, mens eksporten faldt med 8% til 63.777 enheder. EU forblev den største destination for britiske biludførsler (53,5%), efterfulgt af USA (19,7%) og Kina (6,3%). Produktionen af batterielektriske, plug-in hybrid- og hybridkøretøjer faldt med 5,6% til 27.398 enheder, men øgede lidt deres markedsandel til 37,1% fra 36,3% for et år siden. Society of Motor Manufacturers and Traders understregede den presserende nødvendighed af foranstaltninger til at forbedre Storbritanniens konkurrenceevne og stimulere forbrugerbehovet, især inden for elbilsektoren.
2025-03-27
Britisk bilproduktion faldt i januar
Den britiske bilproduktion faldt med 17,7% år-til-år i januar 2025, hvilket resulterede i i alt 78.012 enheder. Dette markerer den 11. måned i træk med tilbagegang, drevet af igangværende omstrukturering af fabrikker og en langsommere end forventet lancering af nye modeller, da producenterne tilpasser sig den svækkede efterspørgsel i Storbritannien og andre nøglemarkeder. Med betydelige investeringer på spil opfordrer industrien regeringen til at prioritere behovene i den britiske bilsektor i sine kommende industrielle og handelsstrategier. Mike Hawes, administrerende direktør for SMMT, udtalte: ""De britiske bilproducenter står over for en perfekt storm af global handelsusikkerhed, udfordrende produktionsforhold og en markedstransition, der viser sig at være sværere end forventet. Mens sektoren gør alt, hvad den kan for at holde produktionsplanerne på sporet, har vi brug for, at regeringen sikrer, at bilindustrien er i centrum for sine kommende industrielle og handelsstrategier, med lovede midler investeret så hurtigt som muligt.""
2025-02-27