Storbritanniens bilproduktion steg med 17,1% på årsbasis til 79.018 enheder i marts 2025, hvilket var den første stigning på et år.
Genopretningen skyldtes delvist en favorabel sammenligning med marts 2024, hvor produktionen blev påvirket af en tidlig påskeferie og store modelskift.
Den seneste stigning blev primært drevet af stærk eksportefterspørgsel, med udenlandske forsendelser der steg med 30,6% og udgjorde 73,3% af den samlede produktion.
Til forskel faldt køretøjer produceret til det indenlandske marked med 6,1%.
Produktionen af elektrificerede køretøjer oplevede særligt stor vækst, med en stigning på 38,5% til 31.661 enheder.
Disse køretøjer udgjorde 45,0% af den samlede produktion i marts, hvilket understreger Storbritanniens bilindustris accelererende skift mod elektriske og hybridmodeller.
EU forblev den største destination for britiskbyggede biler, der modtog 57,2% af alle eksporterne.
Forud for indførelsen af nye toldsatser forblev USA den næststørste eksportmarked, der udgjorde 15,0% af eksporterne, efterfulgt af Kina (8,5%), Tyrkiet (2,7%) og Japan (2,6%).